前世今生的缘分揭秘具体步骤?_公安部,请别忽视我们的呼声(单眼人的驾照梦)

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  为什么只有中国大陆地区不能允许单眼人群拥有合法开车的权力?为什么争取一个有理有据的基本权力结果却是维权无门?
  单眼人群,这个尴尬的群体,被残联推诿着说不属于他们管辖,要找车管所,车管所辩解说,他们只负责实行公安部的规定,要找公安部,而找高高在上的公安部?
  这个拼爹拼背景的时代,是不是只能企盼着哪个重要领导或者其亲戚遇到了跟我们一样的尴尬,才会有那么一丝丝的希望?!
  公安部,请别忽视我们单眼人群的呼声了!我们希望拥有合法开车的权力!
  ”先天性单眼、因慢性眼病导致一眼失明的人,日常生活不受影响。如果突然失明,在刚失明时,其视野范围会变小,立体视觉会变得很弱甚至消失,此时开车,风险很大。但大脑有强大的代偿功能,很多人在一只眼失明后,经过一两年的时间,另一只眼睛也能形成良好的立体视觉、视野等,这部分人完全有能力开车。”
  这是曾在同仁医院工作17年、在北医三院工作3年,曾任第九至第十一届北京市政协委员、现就职于北京爱尔英智眼科的闵燕医生的观点,在其查阅了国内外大量的文献资料之后,肯定地说到:“一人单眼突然失明后,视野和立体视觉的损失是可以通过大脑调节得到代偿的。此后,他们仍然可以运动自如,也可以开车。”
  经过长期的进化,人已经形成一个即复杂又健全的结构,有着强大的代偿功能。如在生理方面,双目失明者往往手指的触觉功能及听觉功能异于常人,体力劳动者因适应劳动的需要,四肢肌肉往往变的肥大、结实,收缩力加强。在病理方面,轻度酸中毒的患者往往通过代偿性的呼吸加深、加快来实现体内的酸碱平衡;动脉主干阻塞的患者往往通过扩大的侧支循环来进行供血代偿……所以,人体的代偿功能几乎参与了人体的全部生理、病理过程,它的存在及作用本就毋庸置疑。
  复旦大学附属眼耳鼻喉科医院眼科褚仁远教授一样认为,部分单眼人士通过大脑代偿后,确实能开车。
  遗憾的是,在国内狂热追求经济效益的氛围下,有多少医生依然保持着科学严谨的态度,以及对前沿医学的持续关注?国内的部分医生,依然抱着旧有、教条的观念,发表着不负责任的言论。
  “原本一百六七十度的视角,会缩小到九十至一百度 “?
  ”3D立体感会消失,估计目标距离的能力随之削弱 “?
  ……
  无奈啊,如果连医生都这样子,那对医学了解不多的普通老百姓,我们渴盼理解和支持的那份心,又何尝不是显得很苍白无力?
  闭上一只眼睛,经过简单的主观的判断就认定单眼人群不能开车的人太多太多了!
  可是,若不是日趋严峻的生活压力所迫,谁又想奢想去改变普通老百姓的偏见?去寻找更多研究这方面的医生支持?去述求高高在上的公安部体谅理解并修改相关规定?
  说出来的都是伤!!!
  在同一时期,欧美发达国家和我国香港、澳门、台湾等地,却无一不明文的规定着符合条件的单眼人群可以合法享有开车的权力!
  就这样,面对着他们实施已久的法规!面对着他们实践检验出来的真理! 面对着大陆在残联的呼吁下,残疾人士都开始享有合法权力的事实!
  单眼人群,这个尴尬的群体,被残联推诿着说不属于他们管辖,要找车管所,车管所辩解说,他们只负责实行公安部的规定,要找公安部,而找高高在上的公安部?
  这个拼爹拼背景的时代,是不是只能企盼着哪个重要领导或者其亲戚遇到了跟我们一样的尴尬,才会有那么一丝丝的希望?!
  千万的单眼人群,无助的询问着:为什么只有中国大陆地区不能允许单眼人群拥有合法开车的权力?为什么争取一个有理有据的基本权力结果却是维权无门?
  希望我们单眼人群的呼声可以得到相关部门的重视,希望在未来的某一天,我们也能和普通人群一样,自在地开车上路,过正常人的生活!
  感谢和希望:
  今年两会,全国政协委员、国务院参事、北京市卫生局原副局长邓小虹提交议案:应尊重单眼人群合法驾车权利,建议公安部重新审查《机动车驾驶证申领和使用规定》的视力条款,设置相应标准,允许符合条件的单眼人群依法申领驾驶执照,让他们获得应有的尊重和合法驾车权利!
  单眼熟练的驾驶水平:
  http://v.youku.com/v_show/id_XNDE1MDk0MTIw.html?qq-pf-to=pcqq.group
  单眼人群的相关报道:
  2004年11月10日浙江法制报:兰溪一见义勇为英雄就业遭遇制度屏障(壮士徘徊于残疾与非残疾之间)
  2012年10月30日金黔在线:“独眼所长”赵绍元
  2011年05月19日人民日报:解放军教员被炸失去健全肢体 单眼单腿仍驾战车
  2013年02月26日生命时报:一只眼失明,为何不能考驾照
  2013年3月8日北京晚报 我就想正大光明的开车
  2013年3月12日钱江晚报:宁波姑娘献血致单眼驾照到手两年却无法上路
  2013年3月22日北京交通广播:单眼人也想正大光明地开车
  香港、澳门、台湾以及发达国家的详细条文规定
  香港
  官方详文地址:
  http://www.td.gov.hk/sc/public_services/licences_and_permits/vehicle_and_driving_licences/how_to_apply_for_a_driving_licence/driving_in_hong_kong_for_overseas_driving_licence_/index.html
  香港对视力要求的详文地址:
  http://www.td.gov.hk/filemanager/common/tdforms/td256(2011.06).pdf
  澳门
  官方详文地址:
  http://bo.io.gov.mo/bo/i/93/17/codestcn/declei17an.asp
  在《道路交通规章》 第六十三条(特别体格检验)第五条详文截图:
  台湾
  官方详文地址:
  http://www.matsu-mv.gov.tw/faq_license.php
  其官方还对单眼视力人士的情况做了明显的解答,问题为:视觉、听觉、声音、语言机能障碍者可否报考(汽)机车驾驶执照?
  答:视觉机能障碍者,其优眼之视力裸视达0.6以上或矫正后达0.8以上者,仅得报考轻型或150cc以下普通重型机车驾照为限,其视野达150度以上者,并得报考普通小型车驾照。
  听觉机能障碍者,其优耳听力损失在90分贝以上者仅得报考轻型或150cc以下普通重型机车机踏车驾驶执照及小型车普通驾驶执照。
  声音机能或语言机能障碍者,其声音机能或语言机能丧失,完全无法以声音与人沟通者(即重度障碍)仅得报考轻型或150cc以下普通重型机车踏车驾驶执照及小型车普通驾驶执照。
  英国
  官方网站详文地址:
  http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/DriverLicensing/MedicalRulesForDrivers/MedicalA-Z/DG_185877
  详文译文(非专业的译文):
  单眼失明人士驾驶
  单眼失明驾照申领者必须将视力情况明确告知驾驶员与机动车证照管理局(Driver and Vehicle Licensing Agency)。请找到并完成适合你所持驾照的问卷。
  如果你已经是机动车驾照持有者,那么你不必将其告知管理当局。
  即使你单眼失明,但是你仍有可能符合驾驶机动车的视力标准。但是,你必须练习3个月来适应安全驾驶,请做好心理准备。单眼失明可能影响你精准地判断物距,因此,你有可能对你视力范围两侧物体的观测能力较差。
  视力敏锐度标准
  所有机动车驾驶者必须能够在20米到20.5米的范围内看清(裸眼或戴眼镜)标准车牌(车牌字体较小,字距50毫米)。这一要求已明文载入法条,不能达到这 一视力标准而在公路上驾驶机动车者视为犯罪。这一“车牌测试”可以自我执行,以使驾驶员能够经常检测自己的视力。驾驶者须注意,如果**有理由怀疑驾驶者 有视力缺陷,他们有权要求驾驶者做“车牌测试”,未能通过测试者有可能会被起诉。
  视力范围标准
  所有机动车驾驶者必须保证其视力范围足够宽广。视力范围标准对驾驶者在视神经中枢没有显著缺陷与损伤的情况下的视力范围有一定要求。单眼失明驾驶者拥有视力的眼睛的视力范围不得有任何缺陷。如果你不能确定你是否符合标准,请咨询眼科医生。
  详文原文:
  Vision in one eye only and driving
  Vision in one eye only is a condition that you may need to tell the Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) about. Find out which questionnaire you need to complete for the driving licence you hold.
  If you are a car or motorcycle driving licence holder – you will not need to tell DVLA about your medical condition.
  As you have sight in only one eye you may still be able to meet the visual standards for driving set out below. It may take up to three months for you to adapt safely to driving with one eye, so please be prepared for this. In particular your ability to judge distances accurately may be affected and you may not be so aware of objects to each side of you.
  Visual acuity standards
  All drivers must be able to read a standard size number plate (with glasses or corrective lenses if necessary) from 20.5 metres (67 feet) or 20 metres (65 feet) where narrower characters (50 milimetres wide) are displayed. This requirement is specified in law and any person driving on a public highway who is unable to do this is guilty of an offence. The ‘number plate test’ may be self-administered, allowing you to keep a regular check on your visual ability. You should also be aware that if the police have reason to suspect that a driver is driving with defective vision they can require the driver to take a ‘number plate test’. Failure may lead to prosecution.
  Visual field standards
  All drivers must ensure that they have an adequate field of vision. The field of vision standard requires specific width of visual field without significant defects in the sensitive central area. A person with total loss of sight in one eye must not have any defect in the visual field of the remaining eye. If you have any doubt about whether you can meet the requirements, your GP, optician or eye specialist will be able to advise you.
  美国(详文只整理到一部分,由美国驾照是全国通行,不做过多整理)
  康涅狄格州
  官方详文地址:
  http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=805&Q=244736&PM=1
  (因上述相关内容已经很多,这边不再详文整理)
  弗吉尼亚州
  官方详文地址:http://www.dmvnow.com/webdoc/citizen/medical/vision.asp
  (因上述相关内容已经很多,这边不再详文整理)

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